那些不注意會導(dǎo)致國茂減速機(jī)漏油
發(fā)布時間： 發(fā)布時間：2022/6/22 14:21:21
遇到減速機(jī)漏油，一般就要考慮箱體、油封、潤滑油等以及箱體內(nèi)外壓力造成的因素，還有就是過多的潤滑油也會但是漏油，怎么控制它漏油呢？
1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差
減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有誘氣禮或誘氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油
2)減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏
3)箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封，端蓋，結(jié)合面等外，在壓差作用下，從間障外向外漏
4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由干手粘的補(bǔ)償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，口油作用難以發(fā)揮
3、加油量過多
減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到外飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封，結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)
在減速機(jī)設(shè)備檢修時，由干結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)，密封件方向裝反，不及時更換密封件等也會引起漏油。
